千里江山寒色远，芦花深处泊孤舟。
笛在月明楼。
卢金奎接了任务跑船去了。王五拜神求符回来。东家的两支船队都已经出港，搞的他满心失落。东家不生气是不可能的。就看看自己怎么拿态度摆造型，往东家眼前凑，把失去的再找补回来。实在不行就加班呗！老板可能，也许，应该不会亏待努力工作的员工的吧！
这就要看老板心情了。你做事卖力，态度端正且还不错。办事得力，百事百顺那才是老板最在意的核心能力。第一个层次所谓能用，第二个层次那叫好用。
打工人的价值曲线在老板眼里就是扭曲的。光会吹牛拍马老板看到你开心是不够的。老板养个宠物也能达成开心这个目的。你又会吹嘘又会来事，真把事情办了，那就随便你有什么缺点吧，老板的容忍度还是很弹性的。大汉第一任刘老板、大宋第一任赵老板肯定没啥事。大秦第一任嬴老板、大明第一任朱老板这样的跟前千万不能这么干。完美主义者就可怕。
这位新周的大东家，无疑也是完美主义者。
王五只能傻等第二春。
太平天国期间，乌程的丝、绢、茶、笔等等大部分都由投降天国的“龙”记枪船押送。现在太平天国没了，坐地虎潘天顺一干人等也被清廷砍头，卢小二和卢长生流窜东汇，其他的枪船团伙还没有被剿灭。水路、陆路都还不太平。
江南大地河流纵横，湖荡星罗棋布。水运载货量和陆运就不是一个数量级的。这比较优势的就很突出。没有哪个官府会忽视。从浔镇出发走頔塘这条水路是官船走的河道，安全比较有保证。无非厘捐过路费高一点，总比人财两失强！两害相衡取其轻，就花钱买个平安吧。
任何时候安全这个产品的价值都很高。当今阿美利坚国航母纵横三大洋，收取保护费，提供的就是这个“安全”产品。如果没有这些舰队和基地，不知道有多少海盗会仿效亚丁湾的白袍哥们。当然，阿美利坚爱显摆强行安到脑门上的“世界警察”，还有怎么也花不完的绿钞票。这并不代表阿美利坚不计较他们的付出。人家要带头大哥的桂冠，还有一个绿币的通行通兑权。总不能事帮你们干完，什么好处没落到？总有一些想和蓝星守望者掰手腕子的敌对分子……就算没了掰手腕的对手，也要强行造一个出来。不然怎么凝聚一众小弟们的心，随心所欲？
所以作为强盗，卡关收税的枪船首领们趾高气扬的。我收钱我有理！收多少，你们说的肯定不算。不给也行，留船还是留人，总要选一样？
坐地户收租金总是很快乐的，不需要付出太多就能换来大额收入。当然人家也有这个命。这好事吧，天时地利人和一样不能拉。现代的例子比如土鸡的博斯普鲁斯，比如骆驼队的苏伊士，又或者李家坡。甚至于巴巴羊的瓜达尔也算的上。
王十一感觉自己的安全是有保障的。他的自信来自于轻敌。总以为十三、十四岁的毛头小鬼没多大心机。就算有那么点心机，也不至于打生打死吧！除了被杜白虎盯死的那几天时间，他比较乐观的解除了心理防备。特别是到了漕运船队之后，他重新又当上了一条枪船的头家。王十一觉得自己又行了。心情特好，就容易放松。
一艘大的枪船有五到八人：领头的头家、操枪炮的大伙计、摇橹和划桨的小伙计。大枪船配备双橹四桨，兼顾着行动灵活和火力凶猛。
周生贵给漕运船队配置了四条枪船。三艘武装护卫船，一艘备用的传讯专用船。为什么没有多配属一些枪船？跑官船航线的漕船受到沿途州府官兵保护。如果说官兵都保护不了官船航线，要么是不想管，要么不敢管。不想管：本来就和枪船贼匪们同流合污沆瀣一气，等着分钱呢。不敢管：一般就省府三不管的交界地带，贼寇们又特别凶残，官兵都不敢过，去了真要命。所以说安全这个产品价格很高。和平安好的年代，都夜不闭户了，感觉不出这个产品的珍贵。换一个战祸频仍的时代或者地区，看到满目疮痍就心底里明白安全多重要，多贵重了。
这一次任务不是去苏北调粮回乌程。不经过金阿狗的吴塘门。漕船挂官粮的旗，也走的頔塘到十六铺码头水路。安全系数相对不错。这次往乌程调粮主要是作为粮种的红薯、苞米和大豆。这些高产作物的田间管理需求少，作为水稻、小麦主要粮食作物的补充，对劳动力短缺的地区尤为重要。
乌程急需这批杂粮种。一次运输还不够分的，船队预定还得来回拉五趟。为啥不找其他船队？漕运衙门口的石狮子狰狞冷笑，我家的门槛也是谁想进就进的？知不知道鼎鼎大名的“新周公司”？包圆儿了。
自从太平天国攻打江浙，往年运粮的官船方向掉了个个儿。从前都是自南向北往京师运粮。如今反而需要从北向南，反向运粮到松江。不然呢，松江可是晋级成为将近两百万人口的超级大城。要吃要喝这么多人口这些嘴巴都要粮的。
遭受大战破坏，农业抛荒歉收，江浙自顾不暇。平江、乌程这几个府城是太平军集结地，也是粮荒重灾区。只能靠着向其他地区调配粮食。一八六四年的冬天注定难捱。有余钱买粮的人家还好，没钱的怎么过冬？这年月地主家都没有余粮啊！被太平军打先锋，枪船团伙剥毛皮，逃难抛荒，战火妨碍春种秋收……
战争后遗症给了富庶江南一记重锤。瘟疫、饥荒伴随着劳苦大众的绝望哀嚎，注定了这场悲惨连续剧上演。
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